Uma bateria de arranque-paragem automotiva, também conhecida como bateria de parada no vazio ou bateria EFB/AGM, é um tipo especializado de bateria de veículo projetada para suportar veículos equipados com sistemas de arranque-paragem.Estes sistemas desligam automaticamente o motor quando o veículo para ((por exemplo, em semáforos) e reiniciar imediatamente quando o condutor premir o acelerador ou soltar o freio.
Uma vez que os veículos que param de carregar exigem que o motor seja reiniciado com frequência, eles precisam de baterias duráveis e de alto desempenho que possam lidar com ciclos repetidos de carga e descarga.Os dois principais tipos de baterias "start-stop" são::
Bateria AGM (Matriz de vidro absorvente)
Usa tapetes de fibra de vidro para absorver o eletrólito.
Fornece maior potência, capacidade de ciclismo profundo e recarga rápida
Ideal para veículos com travagem regenerativa e elevada procura de energia elétrica
EFB (bateria inundada reforçada)
Uma versão mais avançada de uma bateria de chumbo-ácido padrão
Oferece uma melhor vida útil do ciclo e aceitação de carga
Adequado para veículos com funções básicas de arranque-paragem
Alta durabilidade do ciclo
As baterias start-stop são projetadas para suportar ciclos de carga-descarga frequentes e rápidos causados por reinicializações repetidas do motor, ao contrário das baterias convencionais que priorizamexplosões de alta potência para ignição.
Fornecimento de energia melhorado
Eles fornecem uma potência de arranque alta e consistente (CCA Cold Cranking Amps) para reiniciar o motor de forma rápida e confiável, mesmo sob pesadas cargas elétricas (por exemplo, ar condicionado, infotainment).
Resistência à descarga profunda
As baterias start-stop resistem à degradação das condições de estado parcial de carga (PSOC), comum na condução urbana com paradas frequentes.
As baterias tradicionais se degradam rapidamente sob o estresse de reinicializações frequentes e altas demandas elétricas, levando a uma vida útil mais curta e desempenho pouco confiável.As baterias de arranque-paragem usam placas mais grossas, materiais avançados e gestão de eletrólitos otimizada para enfrentar estes desafios.
Em resumo, uma bateria start-stop é fundamental para os veículos modernos com eficiência de combustível, equilibrando a economia de energia, a redução das emissões e a confiabilidade a longo prazo.
Uma bateria de arranque-paragem automotiva, também conhecida como bateria de parada no vazio ou bateria EFB/AGM, é um tipo especializado de bateria de veículo projetada para suportar veículos equipados com sistemas de arranque-paragem.Estes sistemas desligam automaticamente o motor quando o veículo para ((por exemplo, em semáforos) e reiniciar imediatamente quando o condutor premir o acelerador ou soltar o freio.
Uma vez que os veículos que param de carregar exigem que o motor seja reiniciado com frequência, eles precisam de baterias duráveis e de alto desempenho que possam lidar com ciclos repetidos de carga e descarga.Os dois principais tipos de baterias "start-stop" são::
Bateria AGM (Matriz de vidro absorvente)
Usa tapetes de fibra de vidro para absorver o eletrólito.
Fornece maior potência, capacidade de ciclismo profundo e recarga rápida
Ideal para veículos com travagem regenerativa e elevada procura de energia elétrica
EFB (bateria inundada reforçada)
Uma versão mais avançada de uma bateria de chumbo-ácido padrão
Oferece uma melhor vida útil do ciclo e aceitação de carga
Adequado para veículos com funções básicas de arranque-paragem
Alta durabilidade do ciclo
As baterias start-stop são projetadas para suportar ciclos de carga-descarga frequentes e rápidos causados por reinicializações repetidas do motor, ao contrário das baterias convencionais que priorizamexplosões de alta potência para ignição.
Fornecimento de energia melhorado
Eles fornecem uma potência de arranque alta e consistente (CCA Cold Cranking Amps) para reiniciar o motor de forma rápida e confiável, mesmo sob pesadas cargas elétricas (por exemplo, ar condicionado, infotainment).
Resistência à descarga profunda
As baterias start-stop resistem à degradação das condições de estado parcial de carga (PSOC), comum na condução urbana com paradas frequentes.
As baterias tradicionais se degradam rapidamente sob o estresse de reinicializações frequentes e altas demandas elétricas, levando a uma vida útil mais curta e desempenho pouco confiável.As baterias de arranque-paragem usam placas mais grossas, materiais avançados e gestão de eletrólitos otimizada para enfrentar estes desafios.
Em resumo, uma bateria start-stop é fundamental para os veículos modernos com eficiência de combustível, equilibrando a economia de energia, a redução das emissões e a confiabilidade a longo prazo.
