À medida que os veículos se tornam cada vez mais inteligentes e eletrificados, as exigências dos sistemas de energia dos automóveis estão a mudar rapidamente.
No passado, as baterias dos automóveis forneciam principalmente energia para arrancar o motor e apoio elétrico básico.
Hoje, os veículos modernos contêm mais sistemas eletrônicos, incluindo:
- Sistemas avançados de assistência ao condutor;
- Sistemas de informação e entretenimento;
- Dispositivos eletrónicos de alta potência;
- Modulos de controlo do veículo.
Enquanto isso, a crescente adoção de sistemas de arranque-paragem criou maiores demandas de baterias auxiliares.
Nesta tendência, as baterias LiFePO4 estão a chamar cada vez mais a atenção como uma tecnologia alternativa para além das soluções tradicionais de chumbo-ácido.
O objectivo dos sistemas de arranque-paragem é melhorar a eficiência energética do veículo, parando e reiniciando automaticamente os motores.
No entanto, isto cria requisitos adicionais para as baterias:
- Ciclos de arranque mais frequentes;
- Uma potência de saída de corrente instantânea superior;
- Gestão mais avançada de carga e descarga.
As baterias de chumbo-ácido tradicionais foram concebidas principalmente para aplicações de arranque convencionais, enquanto os veículos modernos exigem uma capacidade de ciclo mais forte e uma estabilidade melhorada.
Como resultado, as tecnologias AGM e EFB foram adotadas em muitos veículos de start-stop, enquanto a tecnologia de bateria de lítio também está se expandindo para aplicações de energia auxiliar automotiva.
As baterias de fosfato de ferro de lítio (LiFePO4) têm atraído a atenção de várias aplicações energéticas devido às suas características de material.
Para sistemas de energia auxiliar automotivos, as baterias LiFePO4 oferecem várias vantagens:
O LiFePO4 utiliza a química do fosfato de ferro de lítio, que fornece forte estabilidade estrutural e características térmicas.
Os ambientes automotivos podem incluir:
- Temperaturas elevadas;
- Vibração contínua;
- Ciclos de arranque frequentes.
Por conseguinte, a estabilidade química da bateria é uma consideração importante para a operação a longo prazo.
O arranque do veículo exige que as baterias forneçam uma potência de saída de alta corrente num curto período.
Uma bateria LiFePO4 de arranque-paragem concebida profissionalmente combina:
- Seleção adequada das células;
- Projeto da estrutura da bateria;
- Gestão do BMS;
Para dar suporte aos requisitos de arranque do veículo.
À medida que os mercados automotivos se tornam mais diversificados, as baterias de lítio de arranque e parada estão a ser consideradas para mais aplicações.
Estes incluem:
- Veículos de autocaravanas;
- Veículos para fins especiais;
- Potência auxiliar marinha;
- Veículos modificados;
- Equipamento industrial móvel.
Diferentes aplicações exigem diferentes capacidades de bateria, dimensões, saídas de corrente e funções de comunicação.
À medida que as baterias de lítio entram em aplicações automotivas, fornecer células de bateria sozinhas não é mais suficiente.
Os compradores internacionais avaliam cada vez mais os fornecedores com base em:
- Capacidade de conceção da bateria;
- Desenvolvimento de BMS;
- Ensaios de produtos;
- Capacidade de personalização.
Para as baterias de arranque-paragem, o BMS é responsável não só pelas funções de protecção, mas também pela gestão:
- Estado da bateria;
- Processos de carga e descarga;
- Condições de temperatura;
- Segurança do sistema.
Por conseguinte, os fornecedores com capacidades completas de desenvolvimento e fabrico de baterias podem suportar melhor as aplicações globais do setor automóvel.
Com a continuação da eletrificação dos veículos, a procura de soluções de energia auxiliar avançadas continuará a crescer.
As principais tendências do sector incluem:
- Uma adopção mais ampla das baterias de lítio;
- Sistemas de gestão de baterias mais inteligentes;
- Desenhos personalizados mais flexíveis;
- Aplicações em veículos mais amplos.
Para os distribuidores de automóveis, as empresas do mercado de reposição e os integradores de sistemas, a seleção de fornecedores de baterias de lítio tecnicamente capazes será cada vez mais importante.
A indústria automóvel está a passar dos sistemas mecânicos tradicionais para soluções mais inteligentes e eletrificadas.
Durante esta transformação, as baterias deixaram de ser apenas dispositivos de arranque e estão a tornar-se uma parte importante dos sistemas de gestão de energia dos veículos.
Com química estável, forte capacidade de ciclo e opções de design flexíveis, as baterias LiFePO4 estão se tornando uma direção tecnológica importante para aplicações de energia auxiliar automotiva.
